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Bare container chassis parked at année intermodal facility Unlike other countries where chassis are mostly owned pépite longiligne-term leased by trucking companies, in the United States most chassis are currently owned by a few leasing companies (société) which rent dépassé the equipment to truckers.[1]: 1 [6] When a trucker leaves pépite enters a facility with a Consortium chassis, an electronic data interchange (EDI) performance is generated at the facility gate which identifies the trucking company and the chassis Cartel, and this allows the pool to invoice the appropriate trucking company for chassis application.

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